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集團(tuán)動(dòng)態(tài)

COC武義站決賽風(fēng)水梁柴油組問鼎

發(fā)布時(shí)間:2011-10-31

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本文轉(zhuǎn)自中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)官網(wǎng)  :http://www.fasc.org.cn/zt/11coc06/news/2011-10-28/365582.html

    10月28日, 2011年“眾泰汽車杯”浙江·武義全國汽車場地越野錦標(biāo)賽(COC)圓滿結(jié)束,三個(gè)組別共十八臺(tái)賽車在決賽中為全國的觀眾奉獻(xiàn)了一場精彩無比的對決。廣汽長豐華南虎車隊(duì)的李鵬程時(shí)隔一年之后,再次觸摸到了分站冠軍的獎(jiǎng)杯。而風(fēng)水梁越野車隊(duì)的徐瑩憑借強(qiáng)大的實(shí)力,登上了柴油組頒獎(jiǎng)臺(tái)的最高點(diǎn)。

  值得關(guān)注的是,在決賽開賽之前,第三屆“徐浪杯”車手媒體邀請賽也進(jìn)行了決賽的比拼,車手、媒體和明星嘉賓齊聚一堂,用一種特色的方式來緬懷我們永遠(yuǎn)的飛車王徐浪。

  汽油組:李鵬程時(shí)隔一年重奪冠 力伴韓魏屈居亞軍

  第一組發(fā)車的是力伴電池車隊(duì)王朝輝和風(fēng)水梁越野車隊(duì)江耀桓,力伴的王朝輝在決賽中的表現(xiàn)四平八穩(wěn),但有著不少達(dá)喀爾經(jīng)驗(yàn)的江耀桓卻有點(diǎn)不在狀態(tài),沖出發(fā)臺(tái)車不久,江耀桓的車輛幾乎是橫著跑過雙邊橋,接著在深水坑的時(shí)候又出現(xiàn)阻滯的情況,最終這名花都車手沒能取得一個(gè)好成績。

  江耀桓的失誤似乎對隊(duì)友周元福造成了一些影響,為了沖擊冠軍,周元福在第二圈開得相當(dāng)激進(jìn),在入深水坑前的彎道,車輛幾乎形似了側(cè)翻狀,相當(dāng)驚險(xiǎn),最終只能屈居季軍。而一起發(fā)車的日產(chǎn)嘉禾海坑車隊(duì)許建中表現(xiàn)出不錯(cuò)的競技狀態(tài),在決賽中排名第五,作為第一年征戰(zhàn)專業(yè)組的車手,許建中已經(jīng)比以前進(jìn)步不少。

  汽油組最激烈的對決莫過于最后一組發(fā)車的廣汽長豐華南虎車隊(duì)李鵬程和力伴電池車隊(duì)韓魏,值得注意的是這兩名實(shí)力車手都已經(jīng)很久沒有染指冠軍獎(jiǎng)杯,所以對冠軍都充滿了相當(dāng)大的渴望。這兩名車手在比賽中并沒有什么失誤,相互之間的不斷追趕十分精彩。第一圈,李鵬程落后韓魏,但在第二圈的比賽中,李鵬程對節(jié)奏的把握顯得更為流暢,最終這名山東車手在時(shí)隔一年之后,再次奪得了分站冠軍。而力伴電池車隊(duì)的韓魏以極其微弱的時(shí)間落后于李鵬程,只能屈居亞軍。

  柴油組:風(fēng)水梁雙子星一喜一憂 猛獅電池陸學(xué)斌亞軍

  風(fēng)水梁越野車隊(duì)的雙子星在今天的決賽中,遭遇了不同的命運(yùn)。在預(yù)賽中表現(xiàn)出色的江惠堅(jiān)在沖過沼澤地之后,車輛渦輪卻出現(xiàn)了故障,雖然最后撐到了終點(diǎn),但第二圈的時(shí)候江惠堅(jiān)的車輛并沒能夠出現(xiàn)在發(fā)車臺(tái)上,最終徹底退出了比賽。幸好,隊(duì)友徐瑩頂著壓力,以兩圈完美的發(fā)揮勇奪組別冠軍,而其創(chuàng)造的2分59秒51,也是決賽中全場的最快成績。

  猛獅電池征途賽車隊(duì)的陸學(xué)斌的發(fā)揮其實(shí)非常出色,所創(chuàng)造的成績?nèi)绻谄徒M已經(jīng)穩(wěn)拿冠軍,但在徐瑩的完美發(fā)揮之下,最終只能屈居亞軍。反而馬守禮在第二圈的比賽中跑得過于急躁,節(jié)奏并沒有把握好,最終成績僅列第四。

  孤軍奮戰(zhàn)的喬旭在今次的決賽中少見地出現(xiàn)兩次失誤,先是第一圈在深水坑前的漂移彎轉(zhuǎn)向不足,接著在第二圈飛越雙邊橋的時(shí)候幾乎掉了下來,節(jié)奏也因此被打亂。在這兩個(gè)失誤的影響之下,喬旭只能奪得柴油組的第三名。而陸風(fēng)車隊(duì)的何偉受限于改裝的標(biāo)準(zhǔn),表現(xiàn)中規(guī)中矩。

  新秀組:日產(chǎn)嘉禾大滿貫 劉雪原意外退賽

  新秀組中最失意的車手非劉雪原莫屬,作為奪冠熱門之一,這名代表浙江雙健車隊(duì)出戰(zhàn)的年輕車手卻在雙邊橋上出現(xiàn)嚴(yán)重失誤,最終翻車退出了比賽。而在年度積分榜上的主要對手兼隊(duì)友姜國藩卻把握好了機(jī)會(huì),以兩圈出色的發(fā)揮一舉奪得新秀組的冠軍。值得注意的是,隨著干岳虎和周林平在決賽中的發(fā)力,日產(chǎn)嘉禾車隊(duì)包攬了前三,成為新秀組的超級大贏家。廣州從化荔枝紅溫泉莊園車隊(duì)陳松佳和安徽霸王龍車隊(duì)孫強(qiáng)則排在第四第五位。

  此外,奪得汽油俱樂部杯前3名的分別是廣汽長豐華南虎車隊(duì)、力伴電池車隊(duì)、風(fēng)水梁越野車隊(duì);奪得柴油俱樂部杯前3名的分別是風(fēng)水梁越野車隊(duì)、猛獅電池征途賽車隊(duì)、佳通輪胎車隊(duì);而新秀俱樂部杯前3名分別是日產(chǎn)嘉禾海坑車隊(duì)、安徽霸王龍車隊(duì)、力伴電池車隊(duì)。廣汽長豐車隊(duì)還奪得汽油廠商杯冠軍,而柴油組廠商杯則被陸風(fēng)車隊(duì)所占據(jù)。廣汽長豐華南虎車隊(duì)鄒桂芬還奪得了巾幗杯,無限改裝組第1名則被風(fēng)水梁越野車隊(duì)羅贊平/陳慶開拿下。

  武義的比賽結(jié)束之后,COC將于11月1日移師四川成都龍泉驛,各路越野好手已經(jīng)紛紛做好了進(jìn)軍四川的準(zhǔn)備,喜歡越野的朋友請多留意。(圖文/中國汽聯(lián)特約記者 任子仲)