國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動管理中心一部副主任酈春韋(左一)與黃金葉車隊(duì)老板楊逵(右一)

　　新浪體育訊　5月28日，2010年中國汽車越野系列賽(CCR)第二站新疆分站賽正式拉開帷幕。黃金葉車隊(duì)三部賽車參賽，分別是龔量亮(車手)/許多多(領(lǐng)航員)、趙喜山(車手)/馬磊(領(lǐng)航員)、孫燕初(車手)/王鋒(領(lǐng)航員)。車隊(duì)老板楊逵在談到本次比賽備戰(zhàn)情況時感嘆到：時間倉促，本次比賽沒有太大的目標(biāo)，感受、體驗(yàn)這場比賽才是最重要的。

　　“這場比賽，從準(zhǔn)備時間上很倉促，我們參加了庫不齊越野賽，之后又參加了薛城場地越野賽，中間給我們維修車輛的時間只有4/5天，”楊逵對筆者說，“包括燕初找到我們，說想?yún)⒓颖荣?，我們也是在有限的時間內(nèi)，對賽車進(jìn)行了檢查、維修和保養(yǎng)。對于這么大的比賽，準(zhǔn)備時間已經(jīng)是很倉促、這次比賽沒有太大的目標(biāo)，感受體驗(yàn)比賽最重要。”

　　談到本次比賽車隊(duì)的目標(biāo)，楊逵說到：“三部賽車全部完賽，這就是我們的目標(biāo)。當(dāng)然這里面有很多不定的因素，實(shí)現(xiàn)起來有一定的難度，我們會最大努力來保證三個車組實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。說要拿冠軍，那是空話，可能你有那個實(shí)力，但也不一定能夠?qū)崿F(xiàn)。希望我們的后勤人員能從頭忙到尾，我們的媒體也能從頭寫到尾，大家都沒什么遺憾。”

　　談到三名車手的技術(shù)特點(diǎn)，楊逵介紹說：“趙喜山之前參加過長距離越野賽，經(jīng)驗(yàn)相對比較豐富一些，駕車也比較穩(wěn)重，而且在2007年取得了不錯的成績，全場總成績第11名。這次原本沒有定讓他參賽，也是臨時決定，我們給他準(zhǔn)備的車也比較適合他的特點(diǎn)，如果把握好，加上運(yùn)氣好的話，應(yīng)該能取得不錯的成績。另一位車手龔量亮，去年參加房車?yán)惐容^多，越野賽接觸少一點(diǎn)，但是在庫不齊已經(jīng)有一定的提高，加上本次比賽是隔壁加砂石路，在這方面他是有一定優(yōu)勢的，如果能穩(wěn)定的發(fā)揮，相信完賽沒有問題。孫燕初王鋒他倆雖然沒有參加過比賽，但這么多年來對越野賽的理解是很深厚的，加上兩個人都有比較好的心態(tài)，不出問題的話相信也能完成比賽。”

　　談到車隊(duì)今年的發(fā)展，楊逵介紹說：“黃金葉車隊(duì)可以說是國內(nèi)最早的時間最長的車隊(duì)，發(fā)展過程相對比較長，提升的速度相對比較慢，我們是在一點(diǎn)一點(diǎn)的發(fā)展，每年都有變化，今年的變化大一些。第一是通過這兩年的運(yùn)作，車隊(duì)有一定的積累，贊助商也看到我們車隊(duì)在汽車越野賽的表現(xiàn)，重視程度在逐步提升，投入也在逐步增加，雖然不多不快，但每年都在增加；另外今年也有新贊助商加入，東達(dá)蒙古王集團(tuán)，這個集團(tuán)也是有一定實(shí)力的，他們的進(jìn)入對黃金葉車隊(duì)的成長和改變都是一種促進(jìn)。兩股力量合在一起，會有很大的改變。今年我們的重點(diǎn)是場地越野賽，下一站比賽我們會組建東達(dá)蒙古王車隊(duì)以及黃金葉車隊(duì)兩支車隊(duì)參賽。”

　　黃金葉車隊(duì)已經(jīng)不是第一次參加CCR新疆站比賽，談到幾屆比賽的變化，楊逵說到：“我們第一次參賽是2006年，當(dāng)時賽事成熟度還很低，運(yùn)營方面跟旅游差不多，2007年比較規(guī)范一些，參加的車手也很多，本屆比賽賽事主辦方的運(yùn)作方式令我們很不理解，比賽是個舞臺，主辦方是導(dǎo)演，車隊(duì)、車手是舞臺上的演員。這場戲的好與壞，一個是靠導(dǎo)演，另一個是要看演員。但是現(xiàn)在的情況是太過注重導(dǎo)演，而忽視了演員。作為車隊(duì)，我們是演員，我們有想法，我們也有各自的贊助商、有自己的媒體。如果主辦方只是一味的演員和媒體那里榨取收入，我覺得是很卑鄙的做法，這樣的榨取我們覺得很沒有意思。盲目的收費(fèi)，不合理的收費(fèi)，如果繼續(xù)下去，我們會考慮以后不參加這項(xiàng)比賽。這樣的比賽，即便你有再好的資源以及地理優(yōu)勢，也只能是自己吆喝。特別是內(nèi)蒙以及甘肅的賽事一旦起來，像這樣運(yùn)作的比賽必死無疑。”

　　(新浪賽車頻道劉偉發(fā)自哈密)