本文轉(zhuǎn)自中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)官網(wǎng)：http://www.fasc.org.cn/zt/12coc3/news/2012-05-28/378359.html

    華奧星空5月28日訊 2012“京龍LNG環(huán)保車輛杯”河北-霸州全國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽進(jìn)行了兩回合的決賽。在柴油改裝組的激烈爭(zhēng)奪中，哈弗風(fēng)水梁車隊(duì)將預(yù)賽的大好形勢(shì)成功地保持到了最后，無(wú)敵的喬旭繼續(xù)以全場(chǎng)最快單圈的成績(jī)封禪霸州，加上隊(duì)友馬守禮的第四名積分，輕松收獲了車隊(duì)的分站冠軍。猛獅電池車隊(duì)的沈偉健則奪取了個(gè)人和車隊(duì)的雙料亞軍，中國(guó)越野網(wǎng)媒體車隊(duì)的劉紅武緊隨其后拿到了雙料季軍。
    由于在決賽的四個(gè)名額中已經(jīng)占據(jù)了半壁江山，哈弗風(fēng)水梁車隊(duì)的奪冠并無(wú)懸念，人們好奇的只是：又快又穩(wěn)的喬旭會(huì)把他的無(wú)敵狀態(tài)保持到什么時(shí)候？難道別人一天天總是出現(xiàn)的各種失誤，就不會(huì)在他身上出現(xiàn)嗎？預(yù)賽第一組剛跑了一百米，哈弗車隊(duì)的麻煩就來(lái)了，馬守禮在他最害怕的地方又被雙邊橋阻攔了，這應(yīng)該是老馬內(nèi)心的一個(gè)解不開(kāi)的結(jié)，他自己也記不清這是多少次被救援車拖下來(lái)了。與他同場(chǎng)競(jìng)技的沈偉健則異常生猛，輕松跑出了全場(chǎng)最快的單圈成績(jī)，竟然比后來(lái)出場(chǎng)的喬旭還快了1秒多。
    喬旭的對(duì)手劉紅武沒(méi)有給他造成什么麻煩，盡管在進(jìn)入深水坑之前兩車基本上還跑在前后腳的位置上，但是出水之后的哈弗猶如在水中添加了什么怪異的汽油助手之類的化學(xué)材料，聲音越吼越響，速度越飛越快，一下子把劉紅武拉開(kāi)了十幾米的距離，輕松沖回了終點(diǎn)。
    第二回合的決賽開(kāi)始后，馬守禮盡管也想充分發(fā)揮一把，但是最終在三連峰前再次遭遇了意外，由于檔位失誤，被迫倒了一把才過(guò)去。不過(guò)他對(duì)車隊(duì)的最大貢獻(xiàn)就在于一路之上都跑在了沈偉健的前面，既給了對(duì)手很大的煙吃，也嚴(yán)重打亂了猛獅老板車手的節(jié)奏。最終沈偉健盡管也順利完成了比賽，但是時(shí)間卻做得很不給力，只能等著看喬旭是否出錯(cuò)了。
    喬旭的第二回合決賽果然犯了個(gè)小錯(cuò)誤，上第二個(gè)駝峰時(shí)，他竟然只用了后輪，高昂著車頭以幾乎要翻過(guò)去的姿態(tài)爬了上去。好在他的油門(mén)控制得恰到好處，多一分則翻，少一分則退，就在這毫厘之間，喬旭游刃有余地將賽車直接開(kāi)上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。由于此前汽油組的周元福和黃鳳革已經(jīng)拿到了車隊(duì)的分站冠軍，喬旭回到維修區(qū)后迎來(lái)的是雙喜臨門(mén)的歡呼聲，在一個(gè)分站中將兩個(gè)改裝組的車隊(duì)冠軍都收入囊中，在2012年的COC賽場(chǎng)上，還是第一次有車隊(duì)能夠做到。

　　(中青體育網(wǎng) 方肇）