進(jìn)入3月份以來(lái)，隨著氣溫的回升，黃河流凌期已經(jīng)到來(lái)，為確保安全度汛，路橋體系全體員工投入到緊張而有序的工作中。
    在土右旗、達(dá)旗地方海事處及路橋建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理體系領(lǐng)導(dǎo)下，東安路橋公司組織人員堅(jiān)持晝夜值班制度，密切關(guān)注氣溫的變化，掌握水上運(yùn)輸?shù)陌踩珓?dòng)態(tài)等，及時(shí)部署工作，收集各種信息，處理各種突發(fā)事件，每日定時(shí)向體系領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告河面水文情況，并提出合理的處理建議。
    3月12日，早8時(shí)，東安路橋公司接到拆除令，路橋體系主任賈元新格親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，并強(qiáng)調(diào)要將安全工作放在首位，不得有半點(diǎn)馬虎。拆浮橋時(shí)要特別注意冰上爆破的安全性，爆破要由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)，浮橋拆除后將船舶靠岸拴系在牢固的固定物上面，嚴(yán)格執(zhí)行晝夜值班巡查制度，防止跑船事故的發(fā)生。船舶拆除后全力以赴地進(jìn)行了搶修，維修的船舶都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格地驗(yàn)收，保證順利架設(shè)通航。經(jīng)過(guò)大家的共同努力，順利地完成了浮橋的拆除工作。
    與此同時(shí)，針對(duì)德勝泰黃河大橋北頭24小時(shí)間隔堵車(chē)，路橋體系總部及永通路橋公司、光彩路橋、東達(dá)路橋部署了流凌期的工作。3月17日，組織路政人員、行政人員及體系管理人員實(shí)行24小時(shí)值班，疏導(dǎo)車(chē)輛，確保流凌大會(huì)取得全面勝利。
    3月23日在路橋體系例會(huì)上，體系針對(duì)近期氣溫大幅回升，做了架浮橋前的準(zhǔn)備工作。3月31日早上7點(diǎn)順利通航。
 
                                                                                （ 王悅）